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| 接驳方面正在步行，口与归纳体的便捷连通开始是鼓舞轨道收支，或地面完毕无缝衔尾与归纳体地下空间。如例，闽百汇、罗宾森阛阓的收支口火车站地铁站厅层设立连合中；负三层均能直通万象城湖滨东途站负二层、。 马啸凌)厦门地铁3号线通车厦门网讯(厦门晚报记者 ，成网运转厦门轨道，出岛时期跨入三向，的市民越来越多乘坐地铁出行。、自行车等群多交通体系和慢行体系的接驳更便捷、更高效？即日地铁1号线号线奈何一体化衔尾？奈何让地铁线途与公交、BRT，我市奉行的一系罗列措市资源筹划局先容了，办好实事为大多，行和我市绿色交通兴盛进一步鼓舞市民美满出。 接驳方面正在自行车，设立自行车泊车区地铁收支口配套，设自行车道沿线道途增，后一公里”的接驳需求满意轨道交通出行“最。如例，道途树池之间空间规定非机动车停放区湖滨中途站运用收支口两侧及后侧、，置非机动车道正在湖滨北途设；用地设立非机动车泊车场湖里更始园站运用偶然。 表此，雨连廊增设风。如例，T站点收支口、公交半途站以及地下过街通道连合火车站设立风雨连廊将火车站出站口、轨道、BR；接公交半途站与轨道站点蔡厝站设立风雨连廊衔。 先首，客流处境设立换乘通道地铁换乘站内部遵照，之间设立风雨连廊地铁站与BRT。如例，m88体育官方网站登录，为1号线号线的换乘站湖滨东途站、火把园站，短、结果高换乘通道；为BRT换乘轨道站点湖里更始园站、文灶站，无缝设立风雨连廊站点收支口之间。 接驳方面正在幼汽车，地铁站点完毕一体化衔尾筹划设立幼汽车泊车场与，乘”(P+R)格式出行驱使市民通过“泊车+换。如例，面空间设立P+R泊车场集美学村站运用高架桥地；前归纳体设立P+R车位园博苑站、林前站连系林，任职畛域扩充轨道。 次其，边配套公交站点正在地铁收支口周。如例，邻近设立了公交站点人才核心站收支口。表此，乘站的邻近设立公交场站正在归纳交通要道、紧要换。如例，置公交场站园博苑站设；内新增公交场站林前站正在归纳体。 人过街通道构造其次是优化行。如例，途设立人行天桥园博苑站跨杏前；东途设立人行天桥蔡厝站逾越翔安。 |
